Замруководителя Росавиации Сергей Страмоус вручил два свидетельства о годности комплектующего изделия директору по сертификации Института авиационного приборостроения «Навигатор» (г. Санкт-Петербург) Александру Агаркову. В рамках импортозамещения там создали системы, полностью замещающие зарубежные аналоги на российских воздушных судах. Это малогабаритное средство наблюдения за воздушной обстановкой (МСНВО) и система предупреждения столкновений с воздушными судами (СПСВ). Их сертификация проходила с участием подведомственного Росавиации «Авиарегистра России».

«Наши новые воздушные суда получат еще один важный компонент, от которого напрямую зависит безопасность при выполнении полетов, точность навигации и эшелонирования. Имея в распоряжении оборудование собственной разработки, российская гражданская авиация станет более независимой от зарубежных производителей», – отметил Сергей Страмоус. 

Сертификация отечественных систем открывает новые возможности для российской гражданской авиации

Обе системы прошли цикл испытаний, включая летные оценки в совместной работе с иностранными аналогами. По завершении сертификационных испытаний отечественных воздушных судов эти системы будут готовы к серийному производству для оснащения самолетов МС-21-310, SJ-100, Ил-114-300, Ту-214 и вертолета Ми-171-А3.

Какие функций безопасности обеспечивают системы:

• предупреждение столкновений (TCAS I и TCAS II),
• наблюдение за воздушной обстановкой (АЗН-В),
• предупреждение близости к земле (TAWS).

«Это первые отечественные системы подобного плана и первая реализация в России функций предупреждения столкновений. От идеи и до реализации в аппаратуре, в том числе и ПО, – всё воплощалось в Санкт-Петербурге в АО «Навигатор». После получения сертификатов можно начинать серийно ставить оборудование на воздушные суда», – сказал Александр Агарков.