В первый день работы ПМЭФ-2026 руководитель Росавиации Дмитрий Ядров посетил ангар технического обслуживания воздушных судов авиакомпании «Россия» (входит в Группу «Аэрофлот»). Эксплуатант выполняет полный технологический цикл оперативных и периодических форм обслуживания для самолетов «Суперджет-100», Airbus 319/320/321/330, Boeing 737/747/777. С начала 2024 года в компании освоили техобслуживание 34 изделий из состава авиационного и радиоэлектронного оборудования, в том числе с применением наземной автоматизированной системы контроля и диагностики. 

Авиакомпания «Россия» выполняет полный технологический цикл оперативных и периодических форм обслуживания для самолетов «Суперджет-100», Airbus 319/320/321/330 и Boeing 737/747/777

«Компетенции российских специалистов в сфере поддержания летной годности воздушных судов уверенно растут. За последние годы отрасль успела адаптироваться к новым реалиям, обслуживание и ремонт современной гражданской авиатехники соответствует мировому уровню. На сегодня более 500 отечественных организаций занимаются техобслуживанием воздушных судов, почти половина работает с иностранной техникой. Количество профильных специалистов выросло на 57% и превысило 37 тысяч человек», – отметил Дмитрий Ядров.

Авиакомпания «Россия» также развивает направление по техобслуживанию и ремонту компонентов авиационного и радиоэлектронного оборудования, систем кондиционирования воздуха воздушных судов, интерьерных панелей лайнеров с применением термо-вакуумной установки. Рутинные процессы оптимизируются по принципам бережливого производства.

«В прошлом году мы успешно реализовали принципы бережливого производства, что позволило сократить временные потери при выполнении периодического технического обслуживания воздушных судов. Внедрили заблаговременное (на сутки вперед) комплектование авиационно-технического имущества, вывели на интерактивные панели онлайн-статус комплектования, что позволило существенно уменьшить время на подготовительные работы при выполнении периодического ТО. Настроили систему сканирования кодов рабочих карт под крылом воздушного судна, благодаря чему появилась возможность отслеживать статус выполнения технического обслуживания самолета в реальном времени, собирать данные по трудоемкости для более точного управления ресурсами», – пояснил генеральный директор авиакомпании «Россия» Ян Бург.

Для повышения эффективности процессов техобслуживания и ремонта эксплуатант внедряет инновационные решения в развитие департамента технического обеспечения

Глава Росавиации также ознакомился с работой первого мобильного склада – «Технической аптечки». Этот фургон, произведенный на Горьковском автозаводе, укомплектован авиационно-техническим имуществом, необходимым для выполнения оперативного ТО. Такая «Техническая аптечка» позволила значительно сократить время на обслуживание каждого лайнера авиакомпании.