В первом квартале 2026 года российские авиакомпании перевезли 22,5 миллионов пассажиров
22,58 млн. человек составил пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-марте 2026 года. Основной объем (73%) приходится на внутренние перевозки – 16,48 млн. пассажиров. На международных линиях авиакомпании перевезли 6,11 млн. человек, рост к I кварталу прошлого года составил 3,5%. При этом, наибольшее увеличение зафиксировано на рейсах между Россией и странами за пределами СНГ – 6,4%, 4,06 млн человек. Рост международных перевозок фиксируется и в показателях российских аэропортов – 11,2 млн (+10,3 %). В целом, в январе-марте авиагавани обслужили 44,2 млн (+0,8 %).
Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот в январе-марте составил 62,21 млрд пасс.-км., что выше аналогичного показателя 2025-го на 2,7%. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 1,6 п.п., до 89,4%.
«В первые три месяца 2026 года воздушный транспорт работал гибко в условиях внешнего давления и сбойных ситуаций, связанных с аномальными снегопадами в столичном регионе и закрытием воздушного пространства на Ближнем Востоке. Развитие отрасли продолжалось: в Благовещенске открыли новый просторный терминал, в Элисте приступили к капитальному ремонту аэродрома, вступили в силу изменения в ФАП, касающиеся в том числе прав пассажиров при задержках рейсов и переоформлении билетов», – отметил заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич.
По итогам I квартала в топ-5 крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines («Сибирь»), «Россия», «Уральские авиалинии». Суммарно они перевезли 72,3% от общего числа пассажиров – 16,33 млн человек, что на 1,2% больше аналогичного показателя 2025 г.
Топ-3 авиакомпании по международным перевозкам:
1. «Аэрофлот»
2. «Уральские авиалинии»
3. S7 («Сибирь»)
Топ-3 авиакомпании по внутренним перевозкам:
1. «Аэрофлот»
2. «Победа»
3. S7 («Сибирь»)
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
«Рост пассажирооборота российских авиакомпаний в I квартале 2026 года – следствие изменения коммерческой политики крупных перевозчиков. С учетом высокого спроса на полеты, понятие «низкий сезон» размывается – обеспечить рекордную занятость кресел при сохранении приемлемой доходной ставки становится возможным и в зимний период. Это побуждает авиакомпании выставлять дополнительные провозные емкости в сравнении с 2025 годом. В выигрыше от этой тенденции все: пассажиры, которые могут путешествовать чаще, авиакомпании и аэропорты, для которых снижение фактора сезонности улучшает экономику».
«В первом квартале 2026 г. по-прежнему наблюдалось увеличение спроса пассажиров российских авиакомпаний на международные авиаперевозки, которые в общем объеме пассажиропотока составили 27,0% против 25,8% прошлого года, что подтверждает положительные результаты планомерной работы всех участников отрасли в направлении развития международной маршрутной сети в условиях существующих ограничений. На внутренних рейсах в январе-марте 2026 г. отмечается незначительное сокращение пассажиропотока, менее чем на 0,6%, по сравнению с предыдущим годом, частично связанное с периодическими вынужденными приостановками работы авиагаваней. При этом спрос на внутренние авиаперевозки сохраняется, что подтверждается высоким коэффициентом загрузки воздушных судов».
МНЕНИЕ БИЗНЕСА
«Аэропорт Толмачёво начинает 2026 год уверенным ростом показателей операционной деятельности, демонстрируя увеличение пассажиропотока до 2,1 млн человек за первый квартал, что на 8,4% больше относительно аналогичного периода 2025 года. Аэропорт обслуживает 91 направление, включая новые рейсы, открытые в первом квартале – в Чебоксары, Шанхай и Сиань. Со второго квартала начнут выполняться рейсы в Караганду и Ашхабад. Благодаря географическому преимуществу, акценту на восточных направлениях и стратегическому развитию маршрутной сети, мы опережаем среднеотраслевые темпы изменения пассажиропотока».
«Первый квартал 2026 года мы оцениваем как стабильный и позитивный для нашей авиакомпании. Пассажиропоток вырос на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — это хороший результат. Особенно приятно, что рост обеспечивается не единичными направлениями, а целым рядом точек присутствия. Мы видим уверенный спрос на полеты в ключевом для нас Новосибирске — здесь пассажиропоток прибавил почти 10%. На Дальнем Востоке, где мы последовательно расширяем маршрутную сеть, показатель также вырос на 10%. Стоит отдельно отметить и направления в Китай: благодаря расширению географии полетов в Поднебесную и увеличению частоты рейсов пассажиропоток вырос на 27%. Мы и дальше будем развивать эти маршруты, учитывая высокий деловой и туристический интерес».
