Перспективы развития региональной авиакомпании «Азимут», эксплуатирующей исключительно отечественные ближнемагистральные самолеты Superjet-100, рассмотрели на рабочей встрече в Росавиации руководитель агентства Дмитрий Ядров и гендиректор перевозчика Павел Екжанов.

В январе-сентябре авиакомпания перевозила ежедневно в среднем около 5,5 тыс. человек. По пассажиропотоку «Азимут» входит в топ-10 авиаперевозчиков России. География полетов авиакомпании в 2025 году состоит из 88 маршрутов (в первую очередь в обход Москвы). 47 из них, то есть больше половины, уникальны — другие авиакомпании по ним не летают.   

Встречи главы агентства с руководителями авиакомпаний, где обсуждается конкретная деятельность перевозчиков, проходят на площадке Росавиации с мая 2025 года

В 2026 году в Ростове-на-Дону «Азимут» планирует завершить строительство и ввести в эксплуатацию ангарный комплекс площадью около 4 тыс. м² для технического обслуживания (ТО) Superjet-100. Он предназначен для одновременной работы с двумя самолетами, например по выполнению на них периодической формы ТО C-сheck. Инвестиции в проект составили 1 млрд рублей.

«Это уникальный инфраструктурный объект на Юге России. Его наличие позволит повысить нашу независимость в сфере поддержания летной годности авиатехники, частично управлять растущей стоимостью ремонта и обслуживания Superjet-100. Немаловажно, что благодаря ангару в регионе появятся дополнительные рабочие места, на которые могут претендовать в том числе выпускники ростовского филиала МГТУ ГА», — рассказал Павел Екжанов.

Перевозчик сотрудничает с ведущими авиационными учебными заведениями страны, в том числе подведомственными Росавиации. С момента основания компании — в 2017 году — заключено более полусотни договоров о целевом обучении. Только с 2023 по 2025 годы практику в «Азимуте» прошли более 150 студентов.

Гендиректор «Азимута» Павел Екжанов рассказал о планах развития авиакомпании

Сейчас в парке авиакомпании 19 самолетов Superjet-100. Развивать флот «Азимут» собирается как за счет импортозамещенных машин этого типа, так и более вместительных МС-21. «Планируем кратное увеличение количества самолетов в нашем парке. Предварительные договоренности о поставке новых сертифицированных машин достигнуты. Если всё получится, рассчитываем к концу десятилетия перевозить свыше 4 млн пассажиров ежегодно по более чем сотне маршрутов», — добавил Павел Екжанов.

Отдельное внимание на встрече уделили обеспечению безопасности полетов и транспортной безопасности.«Все проверки в этих областях за период с 2023 по 2025 годы пройдены. Полученные рекомендации от специалистов Росавиации подлежат обязательному внедрению в производственную деятельность авиакомпании», — подчеркнул гендиректор «Азимута».

Из 88 маршрутов «Азимута» на 2025 год более половины являются уникальными

«С момента образования авиакомпания перевезла свыше 13 миллионов пассажиров. Бóльшая их часть летала напрямую между регионами, минуя Москву, что крайне важно для повышения связности субъектов нашей большой страны. При этом «Азимут» своей работой демонстрирует: эксплуатация российской авиатехники может быть экономически эффективна — достаточно посмотреть на высокие показатели налета самолетов Superjet-100 перевозчика. Полученный специалистами авиакомпании опыт будет крайне востребован при освоении уже импортозамещенных воздушных судов», — отметил Дмитрий Ядров.

***

Подобные встречи с руководителями российских авиакомпаний, где обсуждается конкретная деятельность перевозчиков, проходят на площадке Росавиации с мая 2025 года. За это время участниками стали представители «Ангары», Камчатского авиационного предприятия, «Победы», «России», «Уральских авиалиний», «ЮТэйр» и Red Wings.

 Павел Екжанов

генеральный директор «Азимута»

«Наряду с безопасностью полетов наш основной приоритет — стабильное развитие и вклад в транспортную доступность регионов России. Встречи с регулятором отрасли крайне важны для прямого обмена мнениями по вопросу развития отечественной гражданской авиации. При поддержке агентства продолжим развитие наших сервисов в интересах пассажиров»