Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

Федеральное агентство воздушного транспорта
Росавиация
Размер шрифта: A A A
Версия для слабовидящих
Версия для слабовидящих
Карта сайта
RSS
О Росавиации
Структура центрального аппарата
Деятельность
ГлавнаяПресс-службаНовости  

Отраслевая конференция «Дальневосточная авиакомпания. Первые шаги и перспективы развития»

18 ноября 2021 12:29

Росавиация в рамках деловой программы XV Международного форума «Транспорт России» провела отраслевую конференцию «Дальневосточная авиакомпания. Первые шаги и перспективы развития».

Открывая конференцию, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил, что решение руководства страны о создании объединенной Дальневосточной авиакомпании в 2019 году стало новой возможностью для жителей Дальневосточного региона, для их жизни и работы. Были поставлены задачи: повысить транспортную доступность всех регионов ДФО, обеспечить авиасообщением сотни населенных пунктов и увеличить авиационную подвижность.

В обсуждении приняли участие Глава Республики Бурятия – Председатель Правительства Республики Бурятия Алексей Цыденов и Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, также представители Ростуризма, АО «Корпорация развития Дальнего Востока», АО «ГТЛК», «Авиакомпания «Аврора», Фонда «Центр стратегических разработок» и представители отраслевых министерств субъектов ДФО. Модератор – Федор Борисов, главный эксперт Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ.

В ходе конференции обсудили эффективность мер поддержки единой дальневосточной авиакомпании и перспективы финансирования субсидируемых маршрутов на период  до 2025 года, в том числе вопросы субсидирования местных авиаперевозок из региональных бюджетов. Также обсудили влияние авиасообщения на развитие туризма субъектов ДФО, перспективы развития маршрутной сети новой авиакомпании и развитие аэропортовой инфраструктуры федерального округа.

На льготные перевозки по 20 социально значимым маршрутам внутри Дальневосточного федерального округа из федерального бюджета выделено 1,58 млрд рублей. По итогам 2021 года ожидается, что порядка 104 тысяч пассажиров смогут воспользоваться данной услугой. В последующие годы программа поддержки единой дальневосточной авиакомпании будет продолжена. Финансирование будет увеличено, что позволит до 2024 года расширить маршрутную сеть и увеличить количество льготных авиабилетов за три года в 5 раз.

Кроме того, рассмотрели вопрос поэтапного обновления эксплуатируемого дальневосточной авиакомпанией парка воздушных судов и лизинг ВС, как инструмент авиадоступности Дальнего Востока. До 2025 года запланирована поставка 45 отечественных воздушных судов, при этом 42 будут поставлены в рамках реализации Государственного гражданского заказа.

В завершение Александр Нерадько поблагодарил руководство регионов за последовательную работу по интеграции и консолидации усилий, направленных на доступность авиаперевозок на Дальнем Востоке в рамках деятельности единой дальневосточной авиакомпании.

«Для будущего развития нашей авиатранспортной системы следует увязать интересы всех её участников - авиакомпаний, аэропортов, аэронавигационных служб, авиапроизводителей и лизинговых компаний.  Наша цель не просто добиться субсидий, наша цель всю авиатранспортную систему субъектов Дальневосточного федерального округа с помощью механизма единой дальневосточной авиакомпании преобразовать в совершенно новое качество», - отметил руководитель Росавиации. 


Наверх